Оборудование для диагностики мотоциклов Harley Davidson DYNOJET PV-1b

В последнее время на дорогах становится все больше мотоциклов оснащенных системой впрыска топлива, и у многих их владельцев слова «прошивка», «настройка на диностенде» вызывают священный трепет. Мы решили приподнять покров тайны с этих вещей . Пара слов о нас : я – Вячеслав Басмач, инженер-механик закончивший в 1994г. Питерский Политех по специальности транспортные двигатели внутреннего сгорания, мой помощник Сергей Шарабан — инженер разработчик измерительного оборудования. Мне всегда было интересно, как работает система управления двигателем, и как можно поиграть настройками, чтобы мотор работал лучше. В 2010 году я настраивал «с колес» (метод «road test») впрыск на своей «электричке» 2007 года переделанной из 96” в 110”. Потом купил свой первый диностенд (от Diag4Bike), а летом 2017 года приобрел диностенд DynoJet 250ix с электротормозом и двумя барабанами (возможность работать с трайками и квадроциклами). На мой взгляд, взять в работу унылый мотик и прибавить ему 20-30% мощности и момента — это заслуживающая уважения работа. Причем не просто на словах, а корректно измерив показатели ДО и ПОСЛЕ, чтобы все изменения были наглядно отображены на графиках. Итак, разберемся что такое «прошивка» (или калибровка), и какие они бывают. Прошивкой (калибровкой), в большинстве случаев, называется пакет из нескольких таблиц с данными. Блок управления двигателем обращается к этим таблицам и вычисляет длительность открытия форсунок (где длительность открытия= количество подаваемого топлива), и угол опережения зажигания, в соответствии с динамическими показаниями от датчиков мотора (температура, MAP, угол открытия дросселя и т.п.). Обратимся к самому простому примеру — таблица AFR (air-fuel-ratio или, по-русски, таблица качества смеси: соотношение частей топлива и воздуха) , которая определяет состав топливо-воздушной смеси (бедная – нормальная — богатая). В этой таблице по оси Х идет значение MAP (разряжение во впускном коллекторе), а по оси Y — обороты двигателя.